http://www.abo2.com Кабы Або Wed, 22 Feb 2012 08:48:04 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.2 en hourly 1 http://www.abo2.com/suomi/2881.htm http://www.abo2.com/suomi/2881.htm#comments Wed, 22 Feb 2012 08:48:04 +0000 admin http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=5079637 Мы не так давно занялись поездками за товарами в Финлянди. Много не знаем пока. Затариваемся в основном в РаяМаркете. Встал вопрос о зубной пасте - недавно наши местные челноки продавали зубную пасту по 45р. Это ж по скольку они ее покупали??? И главное где? Мой нашел зубные пасты минимум за 1,5 евро. Это явно не то...Может кто что подскажет? Может есть такое тайное место, где все дешевое, а мы ходим мимо и не видим?
]]> http://www.abo2.com/suomi/2881.htm/feed 0 http://www.abo2.com/suomi/2880.htm http://www.abo2.com/suomi/2880.htm#comments Tue, 21 Feb 2012 14:14:23 +0000 admin http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=5077635 Хотим поехать на недельку в сентябре с двумя детьми - 12 лет и 1 год, но не знаем куда... Чего собственно хочется: уютненького небольшого коттеджа, чтоб можно было и по лесу погулять и рыбу половить, но при этом не в глухом лесу, а в каком-то центре отдыха, или поблизости от него, ну чтоб старшего ребенка еще как-то развлечь. В идеале бы конечно не очень далеко от границы, т.к. младший не очень любит машину((
]]> http://www.abo2.com/suomi/2880.htm/feed 0 http://www.abo2.com/suomi/2879.htm http://www.abo2.com/suomi/2879.htm#comments Sat, 18 Feb 2012 22:16:53 +0000 admin http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=5069247

Сначала немного справочной информации.
Название судна: 1981-1990: Finlandia; 1990-2010: Queen of Scandinavia; c 2010: Princess Maria.
Оператор: 1981-1990: Effoa; 1990-2008: DFDS Seaways; c 2010: St. Peter Line.
Построен на верфи Wartsila, Турку, Финляндия
Судно заложено 18.02.1980; cпущено на воду 25.07.1980
В эксплуатации с 13.04.1981

Общие характеристики судна принятого в эксплуатацию в 1980 году
Тоннаж: 25905 GRT, Водоизмещение: 3898 тонн DWT
Длина: 166,10 м; Ширина: 28,46 м; Осадка: 6,70 м.
Ледовый класс: 1 Super
Скорость: 22 узлов
Вместимость: 1676 пассажиров; 1601 пассажирских кроватей; 450 автомобилей

Общие характеристики в 2010 г.
Тоннаж: 33575 GRT; Водоизмещение: 3898 тонн DWT
Длина: 166,10 м; Ширина: 28,46 м; Осадка: 6,70 м.
Ледовый класс: 1 Super
Скорость: 22 узлов
Вместимость: 1760 пассажиров; 1650 пассажирских кроватей; 305 автомобилей
Паром Принцесса Мария, первоначально MS Finlandia, построена в 1981 году компанией Wartsila на верфи Перно в Турку, Финляндия для Silja Line, в последнее время время принадлежала DFDS Seaways.
Finlandia была первым большим современным паромом построенным для Silja Line. В то время она была также крупнейшим в мире с точки зрения вместимости, количества кроватей и объема.
Finlandia был первоначально построен "толстым", для приема на борт максимального количества автомобилей, но это сделало судно крайне трудно в управлении, особенно в зимний период. В результате Finlandia была отправлена в доки в январе 1982 года (после всего восьми месяцев службы) на верфи Перно в Турку для придания судну более изящных форм. После реконструкции на верфи Турку Wartsila, были построены дополнительные кабины и был выполнен ремонт ресторанов. Интерьеры парома Finlandia были сильно перестроены в Хельсинки верфи Wartsila в 1985 году.
В сентябре 1988 года Finlandia была продана Suomen Yritysrahoitus. 6 мая 1990 года Finlandia сделала ее последний рейс в Стокгольм и отправилась на Cityvarvet в Гетеборг. Пять дней спустя она получила новое название MS Queen of Scandinavia. В июне 1990 года она начала службы в компании DFDS на линии Копенгаген-Хельсингборг-Осло.
В январе-апреле 2000 года королева Скандинавии была перестроена в Гдыне, Польша,
В июне 2001 года Queen of Scandinavia была переведена на маршрут Ньюкасле-Эймейден.
В мае 2007 года Queen of Scandinavia поменяла маршрут на Ньюкасл-Ставангер-Берген-Хаугезунд.
В феврале 2009 года Queen of Scandinavia, был зафрахтован и переехал в гавань Оскарсхамн в Швеции для использования в качестве жилых помещений для работников.
С декабря 2009 года судно зафрахтовано датской полицией, размещение судна в Копенгагене.
С 2010: Паром приобрела компания St. Peter Line для использования на новом маршруте Хельсинки-Санкт-Петербург с началом навигации в апреле 2010. Новое название судна Princess Maria.
09.04.2010 В 12:00 часов по Датскому времени на борту т/х Принцесса Мария состоялась торжественная церемония рефлагации, был спущен Датский флаг и поднят Мальтийский.

]]> http://www.abo2.com/suomi/2879.htm/feed 0 http://www.abo2.com/suomi/2878.htm http://www.abo2.com/suomi/2878.htm#comments Thu, 16 Feb 2012 08:49:29 +0000 admin http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=5061430 Дети могут получать загранпаспорта помимо воли одного из родителей

16.02.2012 12:16




Пограничное ведомство не обязано информировать Федеральную миграционную службу о возражении родителей на выезд ребенка за границу. К такому выводу 6 февраля пришел Верховный суд России.

По действующему законодательству, если один из родителей (усыновителей, опекунов или попечителей) не согласен на выезд из России несовершеннолетнего гражданина, ему не оформляют заграничный паспорт. Однако в действующем административном регламенте не предусмотрена процедура контроля наличия таких возражений. Несогласный родитель может подать заявление в любое ведомство – пограничную службу, ФМС, а иногда и в консульское учреждение, а процедуры обмена информацией между ними не существует. Кроме того, в отличие от совершеннолетних граждан, заграничный паспорт которым выдается только после проверки их данных органами ФСБ (в структуру которой входит и пограничная служба), запрос о детях в органы госбезопасности даже не направляется.

С последствиями такой межведомственной нестыковки столкнулся россиянин Дмитрий Белоусов, своевременно подавший возражение на выезд сына за границу. Территориальное подразделение ФСБ приняло его заявление и вынесло соответствующее решение, но не проинформировало о нем миграционное ведомство. Это позволило матери ребенка спокойно оформить ему загранпаспорт: «В результате было нарушено право на воспитание сына, вывезенного без моего согласия за пределы территории Российской Федерации», – констатировал Дмитрий Белоусов.

Для предупреждения подобных инцидентов впредь он обратился в Верховный суд России с требованием признать соответствующую норму административного регламента выдачи загранпаспортов незаконной, то есть – обязать органы ФМС проверять данные ребенка через ФСБ.

Рассматривая дело, суд установил, что, утвердив в 2003 году правила подачи родителями возражений на выезд их детей, правительство России поручило Федеральной миграционной службе по согласованию с заинтересованными ведомствами (ФСБ, МВД и МИД) разработать и утвердить порядок централизованного учета таких заявлений. Однако за прошедшие почти девять лет это так и не было сделано. Несмотря на это, представители ФМС сочли действующий административный регламент законным и не нарушающим прав и законных интересов заявителя или его несовершеннолетнего сына.

Верховный суд России согласился с такими доводами: «Отсутствие на настоящее время правового регулирования по указанному вопросу само по себе не может служить основанием для вывода о незаконности подпункта 60.1 пункта 60 Административного регламента, предписывающего не направлять заявления в отношении граждан, не достигших 18-летнего возраста, на согласование в УРАФ ФСБ России», – заключил судья Николай Толчеев, отказывая в удовлетворении заявленных Дмитрием Белоусовым требований.
]]> http://www.abo2.com/suomi/2878.htm/feed 0 http://www.abo2.com/suomi/2877.htm http://www.abo2.com/suomi/2877.htm#comments Mon, 13 Feb 2012 18:22:24 +0000 admin http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=5054051
Weekend rate -
The rate is net and includes buffet breakfast, use of spa and VAT.


Sell rate
Rate includes buffet breakfast, use of spa and VAT.

Что все это значит???
]]> http://www.abo2.com/suomi/2877.htm/feed 0